Od skromnih početaka u održavanju plovila do certificirane izvrsnosti u brodogradnji – tako se najkraće može opisati poslovni put tvrtke Shadow Nautics, koja je danas izrasla u lidera u prilagođenom brodskom inženjerstvu u Hrvatskoj. Pogon im je smješten u Poduzetničkoj zoni Podi, gdje unatrag dvije godine razvijaju i vojni program. Riječ je o relativno malim plovila u usporedbi sa velikim vojnim brodovima, a koja imaju odlične borbene sposobnosti te vrhunsku balističku zaštitu, zbog čega su izazvala veliko zanimanje u mnogim državama u Europi i cijelom svijetu.
– U tvrtki Shadow Nautics nalaze se proizvodni pogoni za kompletne proizvodne procedure za plovila Shadow Patrol 47 i Shadow Military 47. Razlika između njih prvenstveno je u namjeni. Patrolno plovilo vodi se kao civilno i njime se koriste Obalna straža, pomorska policija, inspekcije i Carina. S druge strane, verzija Shadow Military 47, kako joj i samo ime kaže, potpuno je borbeno vojno plovilo. Ona ima ili napadačke ili obrambene karakteristike, naoružana je i ima određeni razred balističke zaštite. Posljednjih godina krenuli smo u razvoj vojnih plovila, komponenti i svih ostalih preduvjeta kako bismo mogli izaći na tržište i etablirati se kao netko tko proizvodi vojna sredstva. Obišli smo s tim programom najveće i najozbiljnije međunarodne sajmove – ističe Marko Košuljandić, osnivač i Predsjednik Uprave tvrtke Shadow Nautics.
Njihova borbena plovila još nisu u sastavu niti jedne vojske, ali će ubrzo ući u jednu, no zasad ne smiju otkrivati o kojoj je državi riječ. Plovilo, sva oprema na njemu i oružani sustavi posloženi su do zadnjeg detalja te će uskoro biti prezentirani u Parizu, na najvećem međunarodnom pomorskom sajmu vojne opreme Euronaval 2026. Tamo će nastupiti zajedno s francuskom vojskom i tvrtkom MBDA, koja je najveći proizvođač raketnih sustava u Europi.
Već nekoliko brodova Shadow Patrol 47 ušlo je u sastav Obalne straže RH, a koriste ih i ribarska inspekcija te Carina, a uskoro će izgraditi brodicu za Policiju koja će se koristiti na Dunavu, te tri brodice za Katarsku obalnu stražu. Njihova su plovila isključivo hrvatski proizvod, rezultat domaće pameti i iskustva. Polovica zaposlenih u tvrtki Shadow Nautics visoko je obrazovana i dolazi iz tehničke, inženjerske struke, dok su druga polovica vrsni meštri bez kojih niti jedan vrhunski inženjer ne može provesti ono što je zamislio i projektirao. Jedan od stručnjaka u timu je i Jure Urem, projektant i inženjer za autonomna plovila.
Tvrtka Shadow Nautics je zbog nekih proceduralnih izmjena na nacionalnoj razini dugo čekala preseljenje na Pode, a uz postojeći pogon, na kupljenom će terenu izgraditi još jedan.
– Ja sam u Pode uključen, rekao bih, od samih početaka. Od vremena kada sam s direktorom Jakovom Terzanovićem pričao o tome i kada su mu neki govorili: ‘Jakove, kamo ćeš gore, tamo su same smrike’. Istina je da smo dugo čekali na dolazak na Pode i jako sam sretan što smo to dočekali. Mislim da, gledajući geostrateški položaj i pristup autocesti, u Hrvatskoj ne postoji bolja poduzetnička zona. Pogotovo nama koji smo ovdje domicilni, da nam je blizu more i da imamo povezanost kakvu smo u Šibeniku nekada mogli samo sanjati – zaključuje Košuljandić.
U pogonu na Podima grade i yacht verziju svog plovila Shadow Yacht 47 za stranog naručitelja, koja će biti izložena na prestižnom nautičkom sajmu u Cannesu 2027. godine.
