U šibenskom ABC centru danas je najavljen početak radova na dogradnji prostorne cjeline 2 luke Prvić Šepurine. Riječ je o projektu vrijednom 7.123.621,04 eura u potpunosti financiranom bespovratnim sredstvima Europske unije, kojim će za dvije godine Prvić Šepurina dobiti dodatni lučki bazena koji se nastavlja na postojeću luku zaštićen novom nasipnom površinom i valobranom kako bi se umanjio utjecaj valova na dio obalnog pojasa i kopnene objekte te kako bi se osigurala nova zaštićena morska površina sa smještajnim kapacitetom za plovila.
Ulaganje u dogradnju luke unaprijediti će lučku infrastrukturu i opremljenost luke na u smislu prihvata obalnih linijskih putničkih brodova i brodica, ali će ujedno i povećati sigurnost i kapacitet.
– Mogu izrasti jedno veliko zadovoljstvo da sam danas ovdje, da prisustvujem drugoj fazi dogradnje ili izgradnje luke Šepurina. Luka Šepurina, normalno u području Grada Vodica, ali i ja sam po prezimenu Cukrov iz Šepurine, pa mi je tako drago da smo došli do toga da zajedno sa Lučkom upravom i svim faktorima koji su u ome sudjelovali, dođemo do toga da na neki način osiguramo jedan boljitak za samu Šepurinu. Za Šepurinu, za razvoj otoka Prvića, je to jedan, sigurno u povijesti samog razvoja otoka, najznačajniji projekt jer bez sigurne Luke, sigurnog utočišta za pristajanje i vezivanje brodica, sam život je i te kako težak, ponekad i nemogući – kazao je gradonačelnik Vodica Ante Cukrov i poželio izvođačima što manje problema u poslu.
Šibensko-kninski župan Paško Rakić istaknuo je kako je riječ o prezentaciji prekrasnog, pozitivnog i afirmativnog projekta, ne samo za otok Prvić ili za grad Vodice, nego i za Šibensko-kninsku županiju.
– Prije nekog kratkog vremena smo u županijskoj upravi sa resornim ministrom Butkovićem potpisali ugovor o izvođenju radova i ovo je praktički uvođenje u izvođenje radova i to su nekako one najkonkretnije, najvidljivije stvari što građani od nas očekuju. Izgradnja pristaništa na svakom otoku i u svakom priobalnom mjestu je važan događaj, zato što za ostanak i opstanak i za napredak svakog otoka je prometna povezanost jedna od najvažnijih stvari, a prometne povezanosti među ostalim nema i bez kvalitetnog pristaništa. Nadamo se da će Prvić u sljedećih 50 do 100 godina biti miran što se tiče ove tematike. Ovo je također jedan svijetli primjer sinergije i Grada Vodica i Županijske lučke uprave, Šibensko-kninske županije, resornog ministarstva, europskih fondova, jer prosječnog našeg sugrađanina ne treba zamarati šta je pod ingerencijom grada, županije, države, Europe. Važno je da se ovakvi kvalitetni vrhunski projekti realiziraju i na tome ćemo i dalje raditi. – kazao je Rakić.
Jadranka Fržop, ravnateljica Lučke uprave Šibensko-kninske županije zahvalila je svim ljudima koji sudjeluju u realizaciji projekata Županjske lučke uprave.
– Ovdje smo prije svega radi Europskog projekta prostorne cjeline 2 dogradnja luke Prvić-Šepurina. Međutim, vi znate da mi još radimo i još jedan europski projekt, radimo jedan nacionalni projekt u Prvić-Luci, radimo u Bilicama projekt, radimo u Jezerima projekt, radit ćemo vrlo brzo i Dolac, pa vrlo brzo i s rivu. Tako da je to jako, jako puno projekata za jednu relativno malu, malu lučku upravu kao što smo mi, ali je ideja da pogotovo naši otoci imaju adekvatnu povezanost sa kopnom – rekla je Fržop.
Predstavnik tvrtke Pomorski projekti, koja je izradila projekt za Prvić Šepurine, Boris Zokić, predstavio je novo lice luke Prvić Šepurine.
– Prvić Šepurine je jedno malo otočko mjesto u kojem vam se isprepleću razne ljepote. Prirodni krajolik, kulturna baština. To je otok i gradić, odnosno naselje u koje kad dođete ne možete ostati ravnodušni. Mi smo se u načelu vodili s jednim postulatom, a to je da u najvećoj mogućoj mjeri očuvamo taj ambijent, tu jedinstvenost Prvića Šepurina. Znate, danas smo svjedoci da jednostavno broj vezova diktira luku, pa u neka mala mjesta dobijete luka od 500-600 vezova i to je u redu, međutim, na takav način gubite identitet.– naglasio je Zokić.
– Prvić je dobio jednu malu luku, gabaritnu malu luku, koja ima jedno 30 vezova, međutim, ta luka je samo mala u njegovom gabaritu. Ona je puno veća i važnija za čuvanje identiteta Prvića. Cilj ovoga projekta nije bio samo izgraditi, projektirati luku. Cilj ovoga projekta je u načelu bio naći jednu ravnotežu između funkcionalnosti i identiteta Prvića. Međutim, ta funkcionalnost u ovome dijelu je izrazito bitna. Tko poznaje more, ‘ko živi na moru, zna što znače valovi od 3 metara. Ono što se ovdje dešavalo je to da je postojeći lukobran zajedno sa svom infrastrukturom počeo popuštati tim valovima. Parapet u postojećem stanju je počeo biti kompletno devastiran. Gornji dio lukobrana je utonuo, znači jednostavno taj objekt je došao do svog kraja – pojasnio je Zokić te dodao kako su oni projektirali glavni lukobran dug 85 metara, zatim valobranski objekt za čuvanje luke od tramontane te plažnu površinu koja također ‘ubija’ energiju valova..
– Što se tiče same konstrukcije, lukobran je kompozitnog tipa. Projektiran je po najvećim mogućim standardima, po pravilima struke. Sastoji se od jednog kontinuiranog obalnog zida i školjere sa njegove vanjske strane. To su zaštitni gromade težine od 3,5 tona. Sad možete zamisliti koliki su to bovani koji se trebaju suprotstavljati ovako jednome valu. Valobran je zamišljen na način sa jednom montažnom konstrukcijom L-oblika koji također u pozadini ima svoju školjeru za obranu – pojasnio je Zokić te dodao kako će biti ugrađeno 5.100 kubika betona, ukupna količina armature je 71.000, ukupna količina nasipa 32.000, a ukupna količina kamenih obložnica i kamena 420 četvornih metara i 600 metara dužinskih.
Današnjim danom izvođač je uveden u posao i započinje s radovima, koji će trajati 24 mjeseca. Ne bude li nekih nepredviđenih događanja i eventualnog produženja rokova, do 6. listopada 2027. godine, radovi bi trebali biti uspješno završeni.
