Na pitanje Gordana Fržopa, predsjednika kluba vijećnika HDZ-a, u aktualnom satu Skupštine Šibensko-kninske, o stajalištu Županije o budućoj sudbini broda Tijat, župan Paško Rakić pojasnio je što znači odluka o odustajanju od ulaganja u njegovu obnovu i na temelju kojih činjenica je donesena.
– Što se tiče broda Tijat, od prvog dana mog mandata, konkretno razgovaramo na tu temu unutar službi Županije, na svakom kolegiju. Isto tako smo u međuvremenu formirali i neka povjerenstva u koja smo pozvali ljude od struke, od mora i od brodova i Županijske lučke uprave, državne Lučke uprave, registra brodova, Lučke kapetanije, privatni brodara, pomoraca, aktivnih i umirovljenih ljudi koji su vezani za tu tematiku. I od nikoga nismo dobili nekakav pozitivan i afirmativan odgovor da bi trebali nastaviti u tom smjeru. Zašto? Stručne službe Županije su zatražile od praktički svih brodogradilišta na području Republike Hrvatske ponudu za obnovu broda. Tek nekoliko ih se javilo, tri ponude, ako se ne varam, imamo. Javila se jedna šibenska domaća kuća s ponudom od 5,5 milijuna eura. Javila se jedna splitska kuća sa ponudom od 4,5 milijuna eura i u međuvremenu se javio neki mali obiteljski škver sa područja Trogira, oko 3,5 milijuna eura. Javnost zna od prije da imamo, tzv. osigurana sredstva od 1 milijun i 200 tisuća eura iz Otočnog fonda. S tim da javnost mora znati da ni to nije 100 posto sigurno jer je dvojbeno da li bi brod na ovakav način zadovoljio ekološke stroge norme i da li bi prošao uopće na tom natječaju – kazao je župan Rakić.
Za obnovu Tijata, po tome bi Županija morala osigurati još najmanje tri milijuna eura, a mišljenje stručnjaka je da je najrealnija ona najskuplja ponuda.
– Tako da praktički to već ide i sada na četiri milijuna eura. Neodgovorno mi je dovesti županiju kao instituciju u poziciju, recimo, Grada Rijeke koja se još dan danas muči sa obnovom broda Galeb i ne vidi se kraja, a koliko su novaca potrošili, to ne trebamo ni govoriti. Ovdje ne govorimo o drugoj fazi – njegovoj namjeni. Bilo je nekakvih ideja da bi brod vozio turiste na ruti, Kanal svetog Ante, Zlarin, Prvić, Vodice. Razgovarali smo i na tu temu, sve je to iskreno nerealno. Da zaključim, s obzirom na svu problematiku s kojoj se susrećemo i u školstvu, i u zdravstvu, i u linijskom prometu, i brodskom prometu, odlazak u tu avanturu i financijsku, i pravnu, za Županiju kao instituciju bi bio veliki izazov, iskreno smatram da to nije prioritet – rekao je Rakić.
Mišljenja je, također, da brod ne treba ići figurativno u smeće, u rezalište, nego s obzirom da Županija nije ni turistička agencija, ni brodarska kuća, ni muzejska institucija, da bi se s tim trebao baviti neko drugi.
– Pozivam ovim putem sve pojedince kreativne, udruge civilnog društva, trgovačka društva, da pismom namjere iskažu interes i svoji plan i viziju što bi u budućnosti s tim brodom. Naravno, da nam nije svejedno na koji način će ova priča završiti, ali opet ponavljam, nerealno je i neracionalno i neodgovorno da Županija kao institucija gospodari s tim brodom, dok nam vozila Zavoda za hitnu medicinu imaju desetine tisuća kilometara viška, dok nam neke škole, dvorane, ambulante, vlaže prokišnjavaju, iskreno smatram da to nije prioritet. Šibensko-kninska županija će nakon božićnih i novogodišnjih blagdana i praznika objaviti javni poziv za iskazivanje interesa, a nakon toga ćemo onda o tome i dalje komunicirati s javnošću i ovdje na Skupštini – zaključio je župan Rakić.
