Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt ‘Nabava vozila na alternativni pogon za javni gradski i prigradski linijski promet u gradu Šibeniku’ potpisali su danas u Gradskoj vijećnici potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, direktor Gradskog parkinga Goran Bulat i ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU) Dragan Jelić. Potpisivanju ugovora, vrijednog 8,7 milijuna eura, kojim je osiguran novac za 12 novih autobusa šibenskog gradskog prijevoza putnika, nazočili su gradonačelnik Šibenika Željko Burići i župan šibensko-kninski Paško Rakić sa suradnicima.
Gradonačelnik Burić naglasio je kako je suradnja Grada Šibenika i ministra Butkovića svo vrijeme izuzetna, ne samo po pitanju komunalnog gradskog prijevoza, nego je suradnja plodna u kompletnoj cestovnoj infrastrukturi te na obalnim područjima na kojima će se događati intenzivni radovi.
– Komunalni prijevoz grada Šibenika je jedna posebna druga priča. On je priča identiteta i prepoznatljivosti grada Šibenika. Ako ni po čemu, onda po boji. Grad Šibenik koji praktički, do prije nekoliko godina, nije imao gradski prijevoz ili je bio organiziran na način da na njega nitko ozbiljno nije mogao računati. Danas imamo jedan najbolje organizirani komunalni gradski prijevoz u Republici Hrvatskoj. Imamo prijevoz u kojem tih 12 autobusa, 11 metarskih MAN-ova, je otprilike prevezalo prošle godine oko 1.200.000 putnika. Imamo gradski komunalni prijevoz koji je dostupan svima i na cjelokupnom administrativnom području grada Šibenika, a radi se o 525 četvornih kilometara – naglasio je gradonačelnik.
Burić je istaknuo kako će upravo novi autobusi na električni pogon biti iskorak, koji će definitivno sve gradske četvrti, sva administrativna područja grada Šibenika napraviti dostupnim i jedinstvenim.
– Potpisujemo ugovor o nabavci novih električnih autobusa za Grad Šibenik, za njihovo gradsko poduzeće. To je jedno u nizu potpisivanja jednog velikog projekta koji predstavlja širu nacionalnu sliku, to je strateška tranzicija javnog prijevoza u Republici Hrvatskoj. Budući da smo mi u prethodnoj perspektivi nabavili preko 400 novih autobusa koji su bili na dizelski pogon, ovaj korak u novoj perspektivi i kroz nacionalni program oporavka i nove financijske omotnice, je logičan slijed da sa dizelskog pogona idemo na električni, alternativni pogon, s ciljem smanjenja emisija, manje buke, sigurnijeg prometa i naravno kvalitetnije javne usluge za sve naše građane. Taj projekt je na razini cijele Hrvatske vrijedan oko 163 milijuna eura za 17 hrvatskih gradova – kazao je ministar Butković.
Ravnatelj SAFU-a Dragan Jelić kazao je kako mu je uvijek drago doći u Šibenik potpisati nove ugovore i i gledati kako se stari ugovori završavaju ili su već završeni te kako se dobro koriste evropska sredstva.
– Mogli smo čuti u ovdje 12 novih električnih autobusa, znači autobusi na alternativni pogon, koji će pokriti cijelo područje grada Šibenika, koji će olakšati prometi i putovanje svim stanovnicima, a posebno se odnosi naravno na djecu, studentu, umirovljenike, osobe s invaliditetom i sve ciljane skupine koje će koristiti ove autobuse. Projekt je vrijedan 8,7 milijuna eura, skoro 7 milijuna eura bespovratnih sredstava. S ovim osmim ugovorom potpisanim, potpisali smo ukupno 100 milijuna eura sredstava, od toga 80 milijuna bespovratnih sredstava za prijevoz diljem Hrvatske, to na električni pogon. Ja mogu reći da počinje renesansa i u autobusnom, odnosno putničkom prijevozu, i to pokazuje kako Hrvatska dobro koristi sredstva EU – rekao je Jelić.
Goran Bulat, direktor Gradskog parkinga, naglasio je kako su gradski autobusi u 2023. godini prevezli 1.074.000 putnika, 2024. bilo ih je 1.245.000, a lani 1.330.000 putnika.
– Kvalitetan rad našeg javnog gradskog prijevoza i ljudi koji to rade doprinio je tomu da imamo povjerenje građana i sve veći broj korisnika. Zato idem u daljnju modernizaciju u skladu sa ‘zelenom tranzicijom’, a kako bi imali što kvalitetniji život u Šibeniku te kako bi grad Šibenik bio poželjno mjesto za život – zaključio je Bulat.
U okviru projekta bit će nabavljeno osam solo autobusa, dva midi autobusa i dva mini autobusa. Također, bit će uvedene nove gradske linije, povećat će se broj polazaka na postojećim linijama te smanjiti intervali polazaka na 30 minuta. Završetak projekta planiran je 31. listopada 2026. godine.
