Nakon provedenog natječaja, tvrtka Texo Molior iz Cavtata uskoro počinje rekonstrukciju i tehničku modernizaciju Željezničkog kolodvora Drniš. HŽ Infrastruktura za taj je veliki projekt osigurala 7,73 milijuna eura, a zahvat je ključna investicija na pruzi Oštarije – Knin – Split. Primarni cilj je podizanje razine sigurnosti prometa, unaprjeđenje kvalitete putničke usluge te tehnička priprema kolodvora za buduću elektrifikaciju.
Projekt obuhvaća građevinske i prometno-tehničke zahvate kojima će se postojeći kolosijeci produljit će se u smjeru Knina, čime će se osigurati tehnički uvjeti za prihvat teretnih vlakova duljine do 500 metara, što je standard u suvremenom teretnom prijevozu. Uz produljenje kolosijeka, bit će ugrađeno 13 novih skretnica te će se rekonstruirati geometrija pružnih lukova na kolodvorskom području. Ta optimizacija infrastrukture omogućit će povećanje dopuštenih brzina prometovanja vlakova kroz sam kolodvor – do 90 kilometara na sat za klasične te do 100 kilometara na sat za nagibne vlakove. Planirana je izgradnja novog bočnog perona duljine 120 metara koji će u potpunosti zadovoljavati suvremene standarde, uključujući osiguravanje pristupa osobama s invaliditetom i smanjenom pokretljivošću. Također, u sklopu projekta izgradit će se nove svodne ceste koje će zamijeniti dosadašnje cestovne prijelaze.
Bit ć izgrađen novi sustav odvodnje s više od 1300 metara drenažnih cijevi, dok će postojeći dotrajali propust biti zamijenjen novom armiranobetonskom konstrukcijom. U završnoj fazi, Kolodvor Drniš će biti opremljen novom telekomunikacijskom mrežom, digitalnim uređajima za komunikaciju, energetski učinkovitom LED rasvjetom te suvremenim sustavom za informiranje putnika koji uključuje vizualne informacijske ploče, satove i centralizirani razglas.
